Zamanlama kemer (Zamanlama kemer), motorun dağıtım sisteminin önemli bir parçasıdır, krank miline bağlantı yaparak ve belirli bir iletim oranıyla emme ve egzoz zamanının doğruluğunu sağlar. Kemerin dişli yerine tahrik etmesinin nedeni, kemer gürültüsünün düşük olması, iletimin doğru olması, kendi değişiminin az olması ve kolay telafi edilebilmesidir. Açıkça görüleceği gibi, kemerin ömrü metal dişlinin ömründen daha kısa olmalıdır, bu yüzden kemer düzenli olarak değiştirilmelidir. Zamanlama kemerinin rolü, motor çalışırken pistonun strokunu (yukarı ve aşağı hareket) düzeltmek, valfin açılıp kapanmasını (zaman), ateşleme sırasını ayarlamak (zaman) ve "zamanlama" bağlantısı altında her zaman "senkronize" çalışmayı sağlamaktır. Zamanlama, motorun zamanlama mekanizması aracılığıyla her silindirin tam olarak yapılmasını sağlar: piston tam olarak üst ölü noktaya çıktığında, valf tam olarak kapanır ve buji tam olarak ateşlenir. Zamanlama kemerinin aşınması ve yıpranması söz konusudur ve zamanlama kemerinin kırılması durumunda, eksantrik mili zamanlamaya göre çalışmayacaktır, bu da valf ve piston darbesine ciddi zarar verebileceği anlamına gelir, bu nedenle zamanlama kemerinin orijinal fabrika tarafından belirtilen kilometre veya süreye göre değiştirilmesi gerekmektedir.