La roue de tension est un dispositif de tension de courroie utilisé dans le système de transmission automobile. La roue de serrage est principalement composée d'une coque fixe, d'un bras de tension, d'un corps de roue, d'un ressort de torsion, d'un roulement à billes et d'un manchon de ressort, etc., qui peuvent ajuster automatiquement la force de tension en fonction de la tension différente de la courroie, de sorte que le système de transmission soit stable, sûr et fiable.
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